Dieselmotor

Byt olja
Om det är något som kommer att förstöra en dieselmotor nästan omedelbart så är det inte att byta olja. Om en ägare inte byter olja var tredje månad eller så, kommer de vanligtvis att drabbas av mycket slitage på motorn. Dieselmotorer är dock inte den typen som lider av låg olja – i själva verket, om du lägger till en liter eller två innan ditt nästa oljebyte är på väg, kommer det inte att skada din motor alls. Ändå, om du håller den toppad med några månaders mellanrum kommer allt att fungera smidigt så länge som möjligt.

Få regelbundna vätskenivåer kontrollerade
En annan sak som dieselägare bör göra när de får en kontroll är att få sina vätskenivåer kontrollerade. Detta inkluderar att kontrollera kylvätske-/frostskyddsnivån i deras kylare tillsammans med att se till att det finns tillräckligt med servostyrningsvätska i systemet och tillräckligt med bromsvätska för att stoppa fordonet vid behov. Anledningen till att dieselmotorer kan vara så svåra att starta när de är kalla är att det är mycket tryck inblandat i systemet, och om någon av dessa vätskor tar slut eller helt försvinner, kommer du att få problem med att starta din fordonet tills det är påfyllt.

Kontrollera oljefiltret
För att hålla din dieselmotor igång så smidigt som möjligt måste du också se till att oljefiltret är rent och fritt från skräp hela tiden. Om du inte gör detta och saker börjar bli igensatta kommer din bil eller lastbil att tappa ström och så småningom inte gå alls om du inte får allt städat och ersatt med nya delar. Även om filter kan verka som små komponenter som sköter sig själva när de väl är installerade, är de definitivt inte - att hålla dem rena är nyckeln till att hålla din motor i gott skick.

Få ett diagnostiskt test
Se till att när du får några dieselreparationer gjorda på ditt fordon eller din utrustning, kommer de med diagnostiska tester så att teknikerna kan se om det finns några igensättningar i dina filter eller andra delar av systemet. Att låta någon kontrollera alla dessa komponenter på en gång kommer att säkerställa att du inte behöver fortsätta att betala för mer underhållsarbete för saker som kunde ha åtgärdats under ditt senaste besök på verkstaden.

Använd rätt bränsle
Att använda dieselbränsle i ett bensinfordon är definitivt möjligt, men det kommer inte att få din motor att gå bättre. Faktum är att det vanligtvis täpper till dina filter och kan till och med skada pumpen på din bil eller lastbil. Dieselmotorer behöver dieselbränsle för att fungera med maximal effektivitet; om det inte finns något filter som skiljer de två typerna av bränslen åt, kommer du att få några stora problem som kan kosta mycket pengar att åtgärda. Att använda rätt bränsle är särskilt viktigt om du äger ett dieselfordon som har ett avgassystem - att använda fel sorts bränsle kan orsaka skador på motorn som kommer att leda till att den inte klarar inspektionen.

Spola ur gammalt bränsle
När du köper en ny bil eller lastbil är chansen stor att återförsäljaren har spolat ur all gammal bensin som finns kvar i tanken innan han lämnar över den så att det inte finns någon dålig gas i tanken när du sätter dig bakom ratten för ditt test kör. Dieselmotorer måste dock behandlas med mer tlc än sina bensinmotsvarigheter, så se till att alla affärer som utför reparationer på någon av delarna av ditt dieselfordon spolar bort alla gamla dieselrester från tidigare ägare såväl som nytt bränsle som du just köpt.

Tillsätt bränslestabilisator före förvaring
Detta kan tyckas vara sunt förnuft för dem som inte kan mycket om dieselmotorer, men dieselfordon är benägna att få problem när de börjar ta slut på dieselbränsle såväl som när de har ett igensatt bränslefilter. Att hålla färsk diesel i din tank och se till att du ofta byter ut dina bränslefilter kommer att förhindra att de täpps igen - men för att verkligen skydda dig från att se några långsiktiga problem med ditt dieselfordon, se till att du lägger till en stabilisator en gång tanken är full innan den förvaras en stund.